タグ: Road

tae: Nothing goes better with hand-made American steel…

Media_http29mediatumb_rbjea

via taeblog.tumblr.com

こういう佇まいが本当にカッコイイと思う
結局はサイズバランスなので
自分のサイズにした場合ここまでカッコイイかと言われると微妙なのだが・・・

EDGE、現ENVEのパーツもとにかくカッコいいし
オーバーサイズのクロモリフレームと言うのが
琴線に触れっぱなし

いつかはこういうのを組むんだと誓いますw

G坂・・・そして、下りのハンドルポジション

G坂辛かった～

なにも、この暑いさなか昼過ぎにロードなんて乗らなくてもよいのにね・・・われながらそう思います

で、家からG坂までの往復をしてきましただいたい40kmAve.22km/hって感じです

いままで、MTBでしか登ったことなかったのですが今回は、ロードで楽っちゃ楽　でも辛かった・・・暑いのと心肺機能の低下が原因

すぐ、最初のコーナーまでは行けたんですけどその後がゼーハーゼーハー状態

その後の下りは楽しい！MAX 57km/h　ビビってた割には出てますね落車しないように気をつけないと・・・

久しぶりのロードでの下りはビビりますねコーナーではブレーキ引きずってるしバンプはシビアだし

下ハン握るとブレーキレバーが遠いのが最大の敗因ブラケットのポジションは良い感じなんだけどなー

コンパクトとかエルゴってタイプのハンドル使ってる人は手がでかいのだろうか？それともブレーキレバーを下目に付けているだろうか？もしかして、握らない？？

バーテープが切れてるのを見つけたしもう一度ポジションを見直してみようと思いますこういうとき3本ローラーがあると良いんだよなー

159名を迎えたピンク色のドゥオーモ広場　気を吐いたフミが36位に | cyclowired


レース後のプレスセンターで、ガゼッタ紙の記者にこう言われた。「ベップがロマンディ最終日でスプリントに絡んだのを見たが、彼はスプリンターなのか？それにしては山を登れているし、TTも速いじゃないか。」

via cyclowired.jp

こういう評価されてるんですね
なんだか、うれしい！