Fix It Sticks

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最近、(一部で)話題のヤツです
Kickstarterで出資を募っているのを見つけたので
早速というかぎりぎりの駆け込みでしたが(締め切りの数分前に手続き完了)
無事に出資完了!

たいした事じゃないんだけど、このシンプルなアイデアには脱帽
それなりに長い年月自転車に乗っているので
携帯工具はいくつか試していますし
お気に入りもあります
が、どれも大きな弱点があるんですよね
そう、力が入れづらいってことです
これはきっと大丈夫だと思います

Kickstarterでは締め切ってしまいましたが
オフィシャルサイトでプレオーダーをしていますので興味ある方は是非!

あ、そうそうオルタナティブ バイシクルズ取り扱いをするみたいなので
こちらにコンタクトとるのも良いかと思います

iPhone 5(携帯回線の整理)

遅ればせながら、iPhone 5にしてみました
新機種が気になってない言う訳では無いのですが
なんとなく決めかねていて
今ごろな感じです

今までは携帯電話の2台持ちをしていました
1)通話用 DoCoMo ガラケー
2)通信用 SBM iPhone 4S
他にも
3)データ通信用 EMOBILEのUSBモデム
4)打ち合わせ、試写用 iPad 2 SBM 3G
なんて感じで
簡単に言うと携帯電話回線を4本!持ってた訳です
全体をみないで、必要な機能を集めた結果という訳なので
引いて見てびっくり!したのはここだけの話・・・

もともと、電話やメールをするためだけに場所に縛られるのがイヤで
過去にもPHSのデータカードやFOMAカード、FOMAでのテザリング等
を駆使してノートPCがあれば何処でも仕事出来るようにしていました

で、やっと本題に入りますw
単純に持ち物が増えて邪魔くさかった
通信コストがかかり過ぎてる
といった問題を抱えていた訳です

iPhoneでテザリングが出来るようになったので
すぐにその機能を使いたかったのですが、
今まで使ってるiPhone 4S、iPod 2だとテザリングが出来ないわけです
じゃあ、機種変するか!となる訳ですが
EMOBILEやめてiPhone 5に機種変だとあんまり変わらないないので
じゃあ、携帯電話もやめてしまおうとなるのは自然な流れですよね

その際、一点だけ問題がありました
DoCoMoの電話番号は10年以上使っているうえに
仕事でも連絡先として使用しているのです

ってことは単純に
DoCoMoとEMOBILEやめてiPhoneを機種変じゃあダメだと言うことに・・・
しかも、僕が比較的滞在する場所がSBMのiPhoneは圏外

結果、4回線を2回線に
1)MNPしてauのiPhoneを契約
2)SBM iPhoneを解約
3)EMOBILEを解約
と相成りました
iPodは3G回線あるといろいろと便利なので維持

数日たって思う事は、抜群に身軽だって事です
財布とiPhoneがあれば出かけられるのはホント良いですね

一つ考えないといけないのは、バッテリーの持ちが悪いのをどうするかって事

Timbuk2 Pinch Phone Wallet

あまり考えなくこれを買ったのですが
iPhone 4Sにぴったりだし
ジャージのバックポケットに丁度なサイズ
iPhoneとカード数枚、小銭とお札
このくらいを入れるのに良い感じでした
あまり重くないってのもよいです

そうそう、素手であれば透明なカバーの上から操作できます
E-TIPグローブなどは試してないですが・・・

製品ページはこちらです

もう少しシンプルなのが良い人はこれがよいと思います
最大の違いは小銭入れが無い事

A Happy New Year

2013年

また、新しい一年が始まりました
子どもの頃の感覚だと2013年なんて想像できないくらいの未来
だって、21世紀ですよ
それも、13年目だなんて・・・

それは、ともかく
去年は大厄だったりしてました

振り返ると、平穏無事に終われたと思います
じっとしていたともとれますが・・・

そんなわけで
2013年は”動く”一年にしたいなと思います
いきなりダッシュをするわけではないのですが
後厄の余韻を楽しみながらゆっくりと

そうそう、去年は自転車を組む一年だったので
今年は乗る一年にしたいです

っていいながら、初日の出ライドとかも行ってないですけど・・・

Happy Riding New Year!

Parts Weight

そんなに軽いわけではない僕のRoad
とはいえ6700フルコンポにキシリウムSL Sで8.2kg
標準的なスチールのフレームです
で、ちょっと妄想をば

コンポセットの重さを比べてみると
5700が2,516g
6700が2,357g
9000が1,978g
結構重さ違うのです
現状の6700から9000にすると-379g 余裕で7kg台
5700と6700でも159gも違うってのも驚くな
REDだと1739gなので-618g!ペダル付きで7.6kg・・・
お財布もがっちり軽くなりますけど 良いなー

やっぱり、クロモリでも6kg台って行けるのか
そうなってくるとカーボンじゃなくても良いって判断もありだと思います

価格と重量のバランス考えると6700が抜群にパフォーマンス高いですね
でも、こないだIFのTwitterで9000組の写真を見たら
それがえらくカッコよくて

MAVIC KSYRIUM SLS

装着!

やっと受け取り、装着しました
全景は後日撮影します

なんというか、全く言い訳の出来ないスペックになってしまいました
が、気に入っているので問題ないです

今まで使ってたWH-6700に不満があったわけでは無く
昔から慣れ親しんだチューブラーにしたかったのです

過去記事にもある通り
いわゆる手組みも考えたんですが
正直今どきな形状のリムが無いんです
かといっていきなりカーボンディープも無いなと
価格/性能比が良いと思えたのと
オールラウンドに使えるかなと言うことで
MAVIC KSYRIUM SLSにしました

まだ、全然乗ってないので
インプレはありません
が、ルックスはヤバいです

そういえば、以前のモデルより
フロントのスポークが細くなったような気がします
あと、リムの削りっぷりはすごいです

Flickrのフォトセットはこちら