via suginoltd.co.jp
シクロクロス用のチェンリング PCD130と110とあります 歯数は130が46Tに39 / 38T 110だと46 / 44 / 42Tに36 / 34T 色もシルバー / ブラック / レッド / ブルー / ゴールド
作りもしっかりしてて良さそう 何よりルックスが良い!
自転車、焚き火、音楽、お酒、お外
via suginoltd.co.jp
シクロクロス用のチェンリング PCD130と110とあります 歯数は130が46Tに39 / 38T 110だと46 / 44 / 42Tに36 / 34T 色もシルバー / ブラック / レッド / ブルー / ゴールド
作りもしっかりしてて良さそう 何よりルックスが良い!
レース後のプレスセンターで、ガゼッタ紙の記者にこう言われた。「ベップがロマンディ最終日でスプリントに絡んだのを見たが、彼はスプリンターなのか?それにしては山を登れているし、TTも速いじゃないか。」
via cyclowired.jp
こういう評価されてるんですね
なんだか、うれしい!
via cyclowired.jp
ふだん、自転車に乗るときは
オークリーのハーフジャケットを愛用しているのですが
レンズの取り外しが以外と大変なのです
なので、結局クリアを入れたままで
替えのレンズには手を出していなかった訳です
MTBでトレイル行くぶんには
クリアレンズの方が調子良いってのもあるのですが
(RXレンズなので高価すぎてもう1セット買えないってのもあります)
ロードを買ってから
晴れた日の外(オンロード)ってまぶしいのね・・・
なんて改めて感じてて
ダークなレンズが欲しいなとおもってた訳です
もちろん、ハーフジャケット用のレンズにする予定ですが、
ここで、書き出しに戻る訳です
レンズの交換が面倒・・・
確実に手垢が付くのがイヤだなと
で、踏ん切れなかったのです
そこにこれですよFast Jacket!
ホント、待ってました!って勢いです
冷静に考えるとフレームとRXレンズ2セットって
10万円近いんですよね・・・
ああー悩ましい
Cooker 29r – Charge Bikes from Charge Bikes on Vimeo.
29erはちがうー って
手放しときながらも気になってるわけなのです
全く、未練がましいw
噂のレベルから、気になってるモデルが
このCookerなのです
Charge Bikesの乗り味が好きなので
勝手に期待してるってところです
Dusterの様な乗り味で29erだったらホントに欲しいと思ってます
ヴィデオの2人は体も大きいと思われるので
軽快に乗りこなしてますよね
このくらい乗りこなせると、面白いんだろうなー
昨日のWC XCO第2戦のイギリス、Dalby Forest
のコース映像を見つけました
SCOTTチームのプラクティスです
昨日のレースのライブキャスト観たときは
楽しそー!なんて思ってたんですが
なかなかどうして、かなりタフなコースですね
登りもえぐいし、でっかいドロップオフもあるし・・・
でも、走ってみたいなーw
via lovebikesnews.blogspot.com
来た!待望のFilter フレーム、フォークキット
これで、ママチャリが組める
ま、資金の都合上当分先なのですが 涙
死蔵してた5600ハブで組んだ車輪を使って
残りは10Sのティアグラにしようと思ってます
クランク、ブレーキはCX50が良いな
ハンドル、ステム、ピラーはリッチーのクラシックにしようかと
さて、いつになることやら・・・
via moveosafety.com
TwitterのTLで見つけた製品
最近、MTBやモトクロスで話題?のネックブレース
簡単にいうとこれ着けとけば顔着しても首が守られる!って物
もちろんフルフェイスとの組み合わせが必須です
しばらくDHやってないしバイクも無いので
いきなり、これを買っても仕方ないのですが
カッコいいプロテクターは絵になるなと思います
そろそろ、国内でも流通するみたいです
via cyclingnews.com
これですね、パリ〜ルーベで気になったGIANTは
オレンジ色のVブレーキが気になってて
カッコいいなーってレース中継を観てました
ここまでスパルタンなポジションだとぜんぜんCX車っくないですね