最近自分の中で熱いのがサイクルクロスのヴィデオ
The Cyclocross Meetingは日本が舞台の一つなんだね
このDVDのかなり欲しいのです
カッコ良い!
しかし、自分は走りきる自信ないです
こんなコンディション
自転車、焚き火、音楽、お酒、お外
最近自分の中で熱いのがサイクルクロスのヴィデオ
The Cyclocross Meetingは日本が舞台の一つなんだね
このDVDのかなり欲しいのです
カッコ良い!
しかし、自分は走りきる自信ないです
こんなコンディション
The Specialized CRUX – Director's Cut from BrakeThrough Media on Vimeo.
このスピード感がたまりません
Team USA Sizzles from BrakeThrough Media on Vimeo.
何度みてもカッコ良い!
via vimeo.com
このブランドの雰囲気が好き!
Transition Bikes Covert Overview from Transition Bikes on Vimeo.
それにしても、Transitionの中の人はバイク乗るの上手いよね
でも、トレイルデビューはまだ・・・
河川敷のフラットダートとアスファルトのヒルクライムそしてジープロードの登りと下り
トータルで40km位
フォークがしっかりしたのか良く進むという印象でした
ホイールもさほど軽い物では無いですがしっかりしててしなやかな感じがとても良かったです
結構荒れた感じのジープロードだったのですが登りも軽めのギアでクルクルと回していくと思いの外登れて満足です
下りはフロント周りがしっかりしたせいか思った所を走れたしリアが暴れてもシビアだとは感じませんでした
フォークが長くなったってのもあると思います今までが100mmストロークのマルゾッキだったので肩下長はあまり変わらないと思うんですがストロークが20mm増えたのはアドバンテージだと感じました
そして、フロントサスのロックアウトも有効だと言うことがわかりましたダートで使うのかは今のところわからないのですがアプローチでアスファルトを登る時はすごく良い!路面がきれいだとサスってロスだったのかー!って思いです
しかし、それに気付いたのはヒルクライム終えてから・・・なのでホントにつらい時に有効かどうかはわかってないです楽になる可能性が増えたのはデカイですが
そうそう、フロントのインナーもあると良いですね(笑まだ、軽いギアがあるんだよ!って思えるのがとても良い
tone up from Yusuke Yamamura on Vimeo.
via lovebikesnews.blogspot.com
個人的にはGreen一択!